İstanbul’dan Ankara’ya Trenle Seyahat: Başkent Ekspresi İle Unutulmaz Bir Yolculuk

Seyahat etmek her zaman bir yerden bir yere varmak demek değildir; bazen yolun kendisi, varılacak hedeften çok daha büyüleyicidir. Uçakların o koşturmacalı hızından, otobüslerin dar koltuklarından sıyrılıp kendinizi rayların ritmik sesine bıraktığınızda, yolculuğun asıl tadına varırsınız. İşte bugün, Türkiye’nin en ikonik tren rotalarından birinde, Başkent Ekspresi ile İstanbul’dan Ankara’ya uzanan o güzel yolculuğumu sizlerle paylaşacağım. Öncelikle bilet fiyatını hemen şuraya bırakıyorum 🙂

2 kişi İstanbul(Pendik) – Ankara Gar ücreti 1270 TL. Kişi başı 635 TL.

Başkent Ekspresi: Bir Dönemin “Süper Ekspres” Efsanesi

Başkent Ekspresi, Yüksek Hızlı Tren (YHT) hatlarının hayatımıza girmesinden önceki dönemin en popüler ve prestijli trenlerinden biriydi. İstanbul ile Ankara arasındaki o 500 kilometreyi aşan mesafeyi, döneminin en konforlu şartlarında kat etmenizi sağlardı. Demiryolu hatlarında “geçiş önceliğine” sahip bir süper ekspres olduğu için güzergah üzerindeki diğer trenler ona yol verir, her istasyonda dur-kalk yapmadan o meşhur rotasını tamamlardı.

Geniş pencereleri, güneş ışığını kesmek için tasarlanmış stor perdeleri ve gürültüyü minimuma indiren izolasyonlu vagonlarıyla Başkent Ekspresi, sadece bir ulaşım aracı değil, başlı başına bir seyahat kültürüydü.

Biz Sabiha gökçen Havalimanı’ndan metro ile Pendik metro istasyonuna geldik. Bu istasyondan Pendik YHT’ye geçmemiz gerektiği için tabelaları takip ederek yukarıya çıktık. Çıktığımız yerden dolmuşa binerek Pendik YHT’ye ulaştık.

💡Not: Yüksek Hızlı Tren ile Normal Tren aynı istasyondan kalkıyor.

12002 numaralı tren ile İstanbul’dan Ankara’ya seyahat ettik. Pendik’ten kalkış 23:18 yazıyor ancak tren yaklaşık yarım saat geç geldi.

Yolculuk Başlıyor: Marmara’dan Bozkıra Değişen Coğrafya

İstanbul’dan hareket ettikten sonra tren yavaş yavaş Marmara’nın yeşil ve nemli dokusunu arkasında bırakmaya başlıyor. Sakarya ve Bilecik virajlarından kıvrıla kıvrıla geçerken pencereden akan manzarayı izlemek, adeta hareketli bir tabloya bakmak gibi.

Biz gece seyahat ettiğimiz için bu güzellikleri göremedik :(

Tren İç Anadolu’ya, Eskişehir’e doğru yaklaştıkça coğrafyanın o keskin değişimi başlar. Ağaçlar yerini uçsuz bucaksız sarı ve yeşil bozkırlara bırakırken, gökyüzünün de sanki biraz daha genişlediğini hissedersiniz. Ankara’nın o kendine has karasal iklimine yaklaştığınızı, pencere camına yansıyan güneşin renginden bile anlamak mümkündür.

Yemekli Vagonun Karşı konulmaz Cazibesi

Başkent Ekspresi gibi uzun yol trenlerinin şüphesiz en güzel yanı yemekli vagonlarıdır. Koltuğunuzdan kalkıp o hafif sallantılı koridorda yürüyerek yemekli vagona geçmek, tren yolculuğunun yazılı olmayan ritüellerinden biridir.

Cam kenarındaki bir masaya kurulup, çayınızı yudumlarken, rayların o “tık-tak, tık-tak” sesi eşliğinde sohbet etmek oldukça güzeldi. Biz ayrıca mercimek çorbası içtik. Ortalama bir lezzete sahip olduğunu söyleyebilirim.

Trenin İçi ve Konforu

Trenle seyahat etmek oldukça keyifliydi benim için. Ancak biz eksi bir vagona denk geldik bu sebeple konfor oldukça düşük diyebilirim. Aynı tren içinde yeni vagonlarda bulunuyor. Koltuklar oldukça geniş, koltuk yanı priz mevcut ve çalışıyordu. Koltuk üzerindeki bagaj alanı da çok büyük.

Ankara Garı’na Varış

Yaklaşık 8 saat süren bu keyifli serüvenin ardından Ankara Garı’nın o tarihi dokusu sizi karşılar. Başkent Ekspresi usulca perona yanaştığında, üzerinizde yol yorgunluğundan ziyade, güzel bir filmin son sahnesini izlemiş olmanın o tatlı huzuru kalır.

Eğer siz de seyahati sadece “varmak” değil, “yolda olmak” olarak görüyorsanız, tren yolculuklarına mutlaka bir şans verin.

Sizin en unutulmaz tren yolculuğunuz hangisiydi ?